Тормозной модуль
Отображение 1–12 из 13 результатов
-
Артикул: 00057900Номинальный ток: 30 А
Пиковый ток: 100 АЦена по запросуПодробнее -
Артикул: 00058000Номинальный ток: 100 А
Пиковый ток: 200 АЦена по запросуПодробнее -
Артикул: 00058100Номинальный ток: 150 А
Пиковый ток: 450 АЦена по запросуПодробнее -
Артикул: 00058300Номинальный ток: 32 А
Пиковый ток: 110 А* Не является публичной офертой. -
Артикул: 00058400Номинальный ток: 120 А
Пиковый ток: 310 А* Не является публичной офертой. -
Артикул: 00058500Номинальный ток: 150 А
Пиковый ток: 470 А* Не является публичной офертой. -
Артикул: 00058200Номинальный ток: 20 А
Пиковый ток: 60 А* Не является публичной офертой. -
Артикул: 00058600Номинальный ток: 220 А
Пиковый ток: 700 А* Не является публичной офертой. -
Артикул: 53600Номинальный ток: 15 А
Пиковый ток: 50 А* Не является публичной офертой. -
Артикул: 53700Номинальный ток: 30 А
Пиковый ток: 100 А* Не является публичной офертой. -
Артикул: 53800Номинальный ток: 100 А
Пиковый ток: 300 А* Не является публичной офертой. -
Артикул: 53900Номинальный ток: 150 А
Пиковый ток: 450 А* Не является публичной офертой.
Категории
Тормозной модуль применяется совместно с частотным преобразователем и обеспечивает регулирование процесса торможения электродвигателя.
Тормозной модуль обеспечивает передачу электроэнергии, вырабатываемой в процессе торможения электродвигателя, на тормозной резистор, обеспечивая нормальную работу преобразователя частоты и другого оборудования.
Тормозной модуль широко используется в схемах управления лифтов, подъемных кранов, производственных механизмов, шахтных подъемных агрегатов, центрифуг, насосных агрегатов для нефтяных месторождений и др.
Преобразователи частоты INSTART мощностью до 18,5 кВт (включительно) имеют встроенные тормозные модули.
Для преобразователей частоты INSTART мощностью от 22 кВт и выше необходимо внешнее подключение.
Сделать правильный подбор тормозного модуля вы можете с помощью
Тормозной модуль для частотного преобразователя
Тормозные модули рассеивают кинетическую энергию, которую выделяют преобразователи частоты во время быстрого торможения двигателя. Эти устройства не позволяют узлам мотора перегреваться.
Когда двигатель резко останавливается, энергия, которую он вырабатывает, возвращается в преобразователь. Напряжение в цепи увеличивается, а скольжение двигателя уменьшается. Тормозной модуль для частотного преобразователя превращает излишки энергии в тепло и защищает механизм от перегрузок.
Устройство работает в автоматическом режиме. Схема выглядит так: когда на шине постоянного тока возникает избыточное напряжение, модуль подключает к ней тормозной резистор. Электроэнергия рассеивается, и уровень напряжения снижается.
На многих заводах Санкт-Петербурга используются асинхронные электродвигатели. Они устанавливаются на подъемных механизмах, станках, конвейерах, транспортерах, кранах, насосах, вентиляторах и т.д. Поломка двигателя приводит к простою оборудования и финансовым потерям.
Чтобы свести к минимуму риск возникновения аварий, нужно установить тормозной модуль для частотного преобразователя. Купить его в СПб можно в компании INSTART.
Тормозные модули в компании INSTART
Мы продаем сертифицированное высокоточное оборудование, которое соответствует ГОСТ. Все приборы сделаны из качественных материалов. Мы приобретаем комплектующие у проверенных дилеров.
Чтобы купить тормозные модули, обратитесь в наше представительство в Питере. Заказ можно сделать по телефону или прямо в каталоге на сайте. Мы привезем товар по адресу в Санкт-Петербурге, обеспечим сервисную и техническую поддержку и отремонтируем приобретенное у нас оборудование по гарантии. Стоимость тормозных модулей в компании INSTART в Питере – от 16 000 рублей.
Описание
Тормозной модуль применяется совместно с частотным преобразователем и обеспечивает регулирование процесса торможения электродвигателя.
Тормозной модуль обеспечивает передачу электроэнергии, вырабатываемой в процессе торможения электродвигателя, на тормозной резистор, обеспечивая нормальную работу преобразователя частоты и другого оборудования. Тормозной модуль широко используется в схемах управления лифтов, подъемных кранов, производственных механизмов, шахтных подъемных агрегатов, центрифуг, насосных агрегатов для нефтяных месторождений и др.
Преобразователи частоты INSTART мощностью до 18,5 кВт (включительно) имеют встроенные тормозные модули. Для преобразователей частоты INSTART мощностью от 22 кВт и выше необходимо внешнее подключение.
СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ МОДУЛЕЙ FCI-BU
1. Серия
2. Номинальный ток, А
3. Напряжение питания*:
4: Нет обозначения: DC 478-700 В
6: DC 831-1190 В
*DC 478-700 В для ПЧ, напряжением питания 342-440 В
DC 831-1190 В для ПЧ, напряжением питания 594-759 В
СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ МОДУЛЕЙ BU
1. Серия
2. Номинальный ток, А
3. Напряжение питания*:
4: DC 478-700 В
6: DC 831-1190 В
*DC 478-700 В для ПЧ, напряжением питания 342-440 В
DC 831-1190 В для ПЧ, напряжением питания 594-759 В
Массогабаритные характеристики
Модель | Ш | В | Г | Вес, кг | |
Тормозной модуль серии BU | |||||
1 | BU-50-4 | 110 | 250 | 174 | |
BU-100-4 | |||||
2 | BU-200-4 | 180 | 365 | 207 | |
BU-400-4 | |||||
BU-600-4 | |||||
Тормозной модуль серии FCI-BU | |||||
1 | FCI-BU-50 | 119 | 230 | 110 | 7,5 |
FCI-BU-100 | |||||
2 | FCI-BU-200 | 254 | 440 | 250 | 11 |
FCI-BU-400 | |||||
FCI-BU-600 | |||||
FCI-BU-100-6 | |||||
FCI-BU-200-6 | |||||
FCI-BU-400-6 |
Таблицы подбора
Таблица подбора тормозных резисторов и тормозных модулей к преобразователям частоты серии SDI
Таблица подбора тормозных резисторов и тормозных модулей к преобразователям частоты серии MCI
Таблица подбора тормозных резисторов и тормозных модулей к преобразователям частоты серии FCI
Таблица подбора тормозных резисторов и тормозных модулей к преобразователям частоты серии VCI
Таблица подбора тормозных резисторов и тормозных модулей к преобразователям частоты серии LCI
Рекомендуемое тормозное сопротивление для вентиляторов, дымососов, станков (токарных, фрезерных, карусельных, и т.п.), механизмов перемещения (перемещение кранов, кранбалок, горизонтальных конвейеров и т.п.)
Рекомендуемое тормозное сопротивление для механизмов подъема груза (кранов, подъемных механизмов, строительных лифтов, конвейеров и т.п.)