Автоматизация работы подруливающего устройства на сухогрузном теплоходе

ОБЪЕКТ:

Сухогрузный теплоход «Волго-Дон»

ОБОРУДОВАНИЕ INSTART:

- Преобразователь частоты FCI-G110/P132-4

ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА:

Сухогрузный теплоход «Волго-Дон» — универсальное грузовое судно длиной 138 м и шириной 17 м. Валовая вместимость судна составляет 3904 тонны. Для управления судном используется подруливающее устройство мощностью 72 кВт, обеспечивающее изменение направления движения судна за счёт регулирования работы винта. 

Изначально на теплоходе использовались генераторы типа ГСС 103-8М мощностью 100 кВт. Плавный пуск электродвигателя подруливающего устройства осуществлялся за счёт плавного изменения напряжения возбуждения генератора. Отдельный преобразователь частоты для управления электродвигателем не применялся.

В процессе эксплуатации штатные генераторы вышли из строя и были заменены на современные бесщёточные генераторы мощностью 110 кВт.

После замены генераторов возникла необходимость решить задачу плавного пуска электродвигателя подруливающего устройства. Мощность электродвигателя составляет 72 кВт, а мощность нового генератора — 110 кВт. При прямом пуске электродвигателя возникали бы значительные пусковые токи, поэтому для безопасного запуска и управления электроприводом потребовалось дополнительное устройство плавного регулирования.

РЕШЕНИЕ INSTART

Для решения задачи специалисты подобрали преобразователь частоты INSTART FCI-G110/P132-4, характеристики которого соответствуют требованиям электропривода и параметрам бортовой электросети.

   Основные характеристики преобразователя:

- напряжение питания — 3 × 380 В ±15%, 50/60 Гц;

- мощность в общепромышленном режиме — 110 кВт;

- номинальный ток в общепромышленном режиме — 210 А;

- мощность в насосном режиме — 132 кВт;

- номинальный ток в насосном режиме — 253 А.

Выбор преобразователя частоты позволил реализовать плавный разгон электродвигателя подруливающего устройства без необходимости прямого пуска от генератора. Дополнительным преимуществом при выборе оборудования стала возможность оперативной поставки преобразователя частоты со склада INSTART, что позволило не увеличивать сроки проведения работ из-за длительного ожидания оборудования.

РЕЗУЛЬТАТ:

После установки преобразователя частоты INSTART FCI-G110/P132-4 система управления подруливающим устройством получила необходимые функции регулирования.

   В настоящее время преобразователь обеспечивает:

- плавный пуск электродвигателя подруливающего устройства;

- плавный реверс направления вращения;

- регулирование скорости вращения винта;

- снижение пусковых нагрузок на электродвигатель и генератор;

Таким образом, применение преобразователя частоты INSTART позволило адаптировать электропривод подруливающего устройства к новым генераторам и обеспечить необходимые режимы его работы после модернизации электрооборудования судна.

Проект также показал возможность применения преобразователей частоты INSTART для модернизации судового электрооборудования, когда замена генераторного оборудования требует пересмотра существующей схемы запуска и управления электродвигателями.